1、原理：
5、砼初凝后，拔掉模板，及时伸缩缝内及异型钢装胶带槽内的异物。
GQF-F60型伸缩缝是中交公路设计规划院设计的一种新颖桥梁伸缩装置，产品适用于大流量交通地段的公路、城市桥梁、高架道路与立交工程。GQF-C型伸缩缝由一条整长的橡胶密封条，一组刚质边梁及锚固件组成。钢质边梁内侧带有能固定橡胶密封条的沟槽。焊固在钢梁外侧的锚固件，与梁端预埋钢筋相焊接，浇筑度混凝土过渡后，同梁体连接可靠，具有与桥面接合平顺，密封止水、灵活伸缩，行车平稳，使用使用期限长的特点。使用在伸缩量0～80mm的桥梁。上道工序完成以后，伸缩缝装置处于正常伸缩状态，此时选择宽度比缝隙宽度宽50mm，长度大概在200mm，高度比槽口深度低40mm的泡沫板，上面横向切成V形槽，即可顺序两边梁下口的缝隙中，并向一个方向靠拢挤紧，保证不窜浆，不上溢。安装D160时，要保护好横梁箱内和横梁上不可以有砂浆漏入。3、开槽
（2）伸缩装置应按每座桥分类运至桥梁工地，同时进行详细核对。8、养生：混凝土初凝后应在其表面覆盖麻袋进行洒水养生，使混凝土保持湿润状态。养护时间不能小于15d，养生期间应由专人进行交通管制，做好防护或封闭措施，在离桥头两边设立指示、警告标志，不准车辆及行人通行，保证伸缩装置两边混凝土强度设计需求后，才能开放交通。避免桥梁伸缩缝故障——在设计方面，必须做到:
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