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注意不能用紧急刹车，避免加强轴的负荷折断钢板。另外水罐消防车内储存水在此路段行驶会加强车的晃动，时刻平衡非常重要。3.弯路较多的乡村在通过时要大概了解驾驶的消防车转弯半径，根据路面宽度进行，如没特殊原因，应尽量从路中间行驶，遇到行人或牲口时应减速、鸣笛。

◆消防车型号：小型消防车，2吨消防车，3吨消防车，4吨消防车，6吨消防车，8吨消防车，10吨消防车，12吨消防车，16吨消防车，25吨消防车。

整车由消防员乘员室和车身两多数组成，乘员室为改装双排，可乘坐2+3人,该车为内藏罐结构，车身前部为水罐+器材箱，后部为泵房。

万众期望的262批次公告终于下发，的消防车总算下发部分车型能达到上户要求，分别是型 ：JDF5064GXF（江铃）、JDF5072GXFSC（庆铃）、JDF5071GXFSA（东风）的三款都为水罐消防车，装水在1.5～2吨之间，虽然仅有3款小 车型时（其它常规车型未预期见面），但对于广大销。

载液罐体为优秀碳钢，内部喷涂环氧底漆和环氧沥青漆，与底盘采用弹性联接，载水3300kg（PM50）/4900kg（SG50），泡沫液量1600kg（PM50），装备了上海雄真消防设备有限公司专业生产CB20.10/20.40-XZ型中低压消防泵，额定流量40L/S，PH32人工泡沫比重混合器

车顶安装成都威斯特消防机械有限公司专业生产的PL32（PM50）或PS40W(SG50)型车用消防炮。该车的特点是灵活机动、操控性好、维修方便。可广泛应用在、工矿企业及社区、码头等场合，扑救大型油类火灾和一般物质火灾

整车消防性能符合GB7956-2014标准要求；底盘通过强制性产品认证；发动机排放符合GB17691-2005第五阶段限值的规定要求（国Ⅴ标准）；整车通过消防装备检测中心检测（报告编号：Zb201630559）并已列入部汽车新产品公告，CCCF正在申报中。

发动机缺水运行，发动机过热时加冷却水，低温冻裂，水堵松脱，拆装不当，机械事故。环氧胶粘结，螺钉填补，补板封补，焊补修补。气缸套磨损过限，机油窜入室；可燃气体窜入曲轴箱；积炭过多机油变质。不良，酸性物质腐蚀，麿料磨损，连杆组安装不良，拉缸等。

主框架结构采用优秀方管焊接，外装饰板采用碳钢板焊接，车顶防滑，可行走，两边设翻转踏板，防滑设计。(可根据客户需求采用铝合金方管焊接）

器材箱位于乘员室后部，两边设铝合金卷帘门，内有照明灯。器材箱房间内根据需要设储物盒。泵房位于整车后部，两边与后边设铝合金卷帘门，内有照明灯，泵室两边可安装部分常用器。

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