额定吊运重量:1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t、32t等
跨度:3m--28m
操作方式:地面操作、司机操作室操作
断头螺钉露在机体表面外一部分时的拆卸:a.在断头上锯出沟槽,用螺丝刀拧出;在断头上加工出偏头或方头,用扳手拧出;b.在断头上加焊弯杆或螺母拧出;c.螺钉较粗时,可用扁铲沿圆周剔出。这类问题发生后,多以补焊或刷镀后机加工修补为主,但两者均有一定弊端:补焊高温产生的热应力无法,易出现弯曲或断裂;而电刷镀受涂层厚度,容易脱落,且以上两类都是用金属修补金属,无法改对硬的配合关系,在各力综合影响下,仍会导致再次磨损。应用复合材料修补,既无补焊热应力影响,修补厚度也不会受到,同时产品所拥有的金属材料没有的退让性,可吸收设备的冲击震动,避免再次磨损的可能,并大大设备部件的应用年限,为企业节约大量的停机时间,创造的经济价值。 产品说明:QDY型电动双梁起重设备与卷扬机配套,使用的有轨运转的轻小型起重设备(吊运重量为1t-20t,跨度为3m-28m),运转温度为-20-60摄氏度范围内。该型起重设备拥有体积小、结构紧凑、重量轻、外形美观、操作、维修都很方便的特性,是车间、仓库进行材料搬运的设备。
本文仅就通用桥式起重设备承重梁下挠原因、危害及治理措施谈几点粗浅的认识。从每年的检测结果看,本公司先后查出16台桥式起重设备承重梁下挠,占本公司起重设备总台数的40%。我们对这16台起重设备的工作,使用年限,承重梁结构,产地等进行调查研究,走访了起重设备使用单位和操作人员,了解了起重设备调试安装和使用等情况。从使用分布看,铸造车间5台、机加工车间6台,总装车间3台,铆焊车间2台;从使用年限看,5年以下0台,5-10年2台,10-20年6台,20年以上8台;从承重梁结构看,箱式双梁9台,四桁架式2台,单腹板式5台;从产地来看,外购10台,本公司自制6台。这是因为在热加工车间使用的桥式起重设备,其承重梁常年处于高温烘烤状态,因而了金属材料的屈服极限和产生温度应力,一方面温度应力与其他应力堆叠后可能超过材料的屈服极限;另一方面由于承重梁上下盖板受热不均匀,下盖板温度大大高于上盖板,下盖板伸长较多,承重梁下挠。 该产品为通常用途起重设备,多用于机械制造,安装、仓库、山洞等场合。起重设备主要由桥架、电动葫芦、运转机构、电气设备等四部分组合而成,性能稳定,操控方便。
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